全国列车查询（全国各版本的列车时刻表）
随着铁又好又快发展，车站不断增多、旅客流量大增、列车运行时速不断提高，每过一个周期，20世纪50年代至70年代末是1年至3年，而后是1年左右在全范围内就要进行一次大的变更运行时间、增开新车次、增减停车站点的运作，内术语为“调整列车运行图”，以不断适应铁百思特网客运市场的需求。因而也就出现了多层次、多部门编制发行的旅客列车时刻表。不同版本、不同功能的旅客列车时刻表层出不穷，为不同阶层、不同需求的旅客提高更具针对性的出行引导服务。
全国版本的旅客列车时刻表，是以铁主管部门权威编制、涵盖全国所有车站、各次列车运行时刻的版本。
这种列车时刻表最早出现于1949年5月15日。由于当时正处在国民经济恢复时期，开行的客车较少，且运行速度较慢。1954年2月由铁管理局运输营业所，重新编制发行了《全国铁旅客列车时刻表》，发行量只有3万册，真实地反映了那个时期的铁客运状况。
从1956年5月11日开始，刚刚建成的人民铁道出版社，承担了专业印刷旅客列车时刻表的任务，编辑排版业务趋于正规、科学，印刷质量明显提升。1957年5月出版的《全国铁旅客列车时刻表》，反映出火车逐渐成为广大人民群众出行的主要工具，标志着铁进入了新的历史发展阶段。
全国版本的旅客列车时刻表内容全面百思特网、权威。不论您在哪，乘坐哪次列车，通过翻开列车时刻表都能准确找到自己的和要去的车站。
简明版本的列车时刻表是被大幅度压缩、精简过的，页数只是全国版本的一半，封面比全国32开版本略窄，为88毫米123毫米大小。此种版本适合经常往来于大站之间的旅客，携带、查阅更加方便。
这种版本的时刻表在列车时刻表家族中出现的次数较少，仅在1975年1月、1981年10月等时间段发行过《全国铁旅客快车时刻表》。它包含了特快列车、旅游列车、直通快车，受到特定旅客的欢迎。但由于所涵盖车次不完整，不能满足旅客乘坐普通列车的需要，压缩了此类时刻表的市场空间。
20世纪80年代，随着的逐步深入，中国的大门向全世界敞开，越来越多的外国人到中国投资、访问，火车成为必不可少的交通工具。在这一大的背景之下，中英文对照版本的《全国铁时刻表》应运而生。
铁职工版本的列车时刻表，是各铁局、站段在上级统一规划下，以本局、本站段管辖范围为基准，为方便职工日常工作而编印的专业版本列车时刻表。
这类时刻表有百思特网较强的行业特点，调度员、值班员、运转车长、司机、养工、检车员等铁职工都以时刻表来组织、协调、调度。
旅客列车时刻表虽小，却全面展示着铁的时代风采，伴随着铁一同成长，着铁的辉煌历史，并叙说变迁。